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Vor dem Eingang des Dorniermuseums am Flughafen Friedrichshafen steht der Senkrechtstarter Do 31 E1 (D-9530). 1967 flog der Prototyp E1 erstmals. Zu einem Serienbau der Do 31 kam es nie, sodass die Maschine 1970 stillgelegt wurde. (Friedrichshafen, 05.10.2023)
Vor dem Eingang des Dorniermuseums am Flughafen Friedrichshafen steht der Senkrechtstarter Do 31 E1 (D-9530). 1967 flog der Prototyp E1 erstmals. Zu einem Serienbau der Do 31 kam es nie, sodass die Maschine 1970 stillgelegt wurde. (Friedrichshafen, 05.10.2023)
Christopher Pätz

Die D-1103 ist ein Nachbau einer Dornier Merkur aus den 1920er Jahren. Rechts ein Flugboot Dornier Wal. (Dornier-Museum Friedrichshafen, 05.10.2023)
Die D-1103 ist ein Nachbau einer Dornier Merkur aus den 1920er Jahren. Rechts ein Flugboot Dornier Wal. (Dornier-Museum Friedrichshafen, 05.10.2023)
Christopher Pätz

Die Do-328-110 OE-LKD der Air Alps verlässt am 02.05.2009 die Runway in Hannover. Die österreichische Regionalfluggesellschaft betrieb eine reine Do-328-Flotte und musste 2014 ihren Betrieb einstellen. Die Do 328 fliegt heute als D-COSY für Private Wings.
Die Do-328-110 OE-LKD der Air Alps verlässt am 02.05.2009 die Runway in Hannover. Die österreichische Regionalfluggesellschaft betrieb eine reine Do-328-Flotte und musste 2014 ihren Betrieb einstellen. Die Do 328 fliegt heute als D-COSY für Private Wings.
Christopher Pätz

Ein Nachbau der Dornier Wal N25 steht am 05.10.2023 im Dornier-Museum Friedrichshafen. Die originale N25 war Teil der Nordpol-Expedition von Roald Amundsen und wurde im 2. Weltkrieg zerstört.
Ein Nachbau der Dornier Wal N25 steht am 05.10.2023 im Dornier-Museum Friedrichshafen. Die originale N25 war Teil der Nordpol-Expedition von Roald Amundsen und wurde im 2. Weltkrieg zerstört.
Christopher Pätz

Eines der zwei Experimentalflugzeuge Do 29, die YA+101 ist Teil der Ausstellung des Dorniermuseums. Auffällig sind die schwenkbaren Schubpropeller. Unten ist u.a. die Do 28A D-ILPB (CA+041) der Luftwaffe zu sehen. (Friedrichshafen, 05.10.2023)
Eines der zwei Experimentalflugzeuge Do 29, die YA+101 ist Teil der Ausstellung des Dorniermuseums. Auffällig sind die schwenkbaren Schubpropeller. Unten ist u.a. die Do 28A D-ILPB (CA+041) der Luftwaffe zu sehen. (Friedrichshafen, 05.10.2023)
Christopher Pätz

Die Dornier Do-28D2 Skyservant 85+58 der Luftwaffe steht am 05.10.2023 auf dem Freigelände des Dornier-Museums Friedrichshafen.
Die Dornier Do-28D2 Skyservant 85+58 der Luftwaffe steht am 05.10.2023 auf dem Freigelände des Dornier-Museums Friedrichshafen.
Christopher Pätz

Die Dornier 328-110 D-CIRE der Cirrus Airlines ist am 19.08.2009 in Dresden gelandet. Die Cirrus Airlines existierte von 1995 und 2012 und bot unter anderem Zubringerflüge in Kooperation mit Lufthansa an.
Die Dornier 328-110 D-CIRE der Cirrus Airlines ist am 19.08.2009 in Dresden gelandet. Die Cirrus Airlines existierte von 1995 und 2012 und bot unter anderem Zubringerflüge in Kooperation mit Lufthansa an.
Christopher Pätz

Die Do-228-101 D-CICE  Polar 4  gehörte zu den Forschungsflugzeugen des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung. Für ihren Einsatz in der Antarktis sind sie u.a. mit Kufen ausgerüstet. Nach einer harten Landung wurde die Maschine 2005 ausgemustert und steht am 05.10.2023 im Dorniermuseum Friedrichshafen.
Die Do-228-101 D-CICE "Polar 4" gehörte zu den Forschungsflugzeugen des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung. Für ihren Einsatz in der Antarktis sind sie u.a. mit Kufen ausgerüstet. Nach einer harten Landung wurde die Maschine 2005 ausgemustert und steht am 05.10.2023 im Dorniermuseum Friedrichshafen.
Christopher Pätz

Die Dornier 328-300JET verfügt über ein modernes Glascockpit. Die 1998 gebaute D-BEJR lässt sich als dritter Prototyp des Flugzeugtyps im Dorniermuseum in Friedshafen besichtigen. (05.10.2023)
Die Dornier 328-300JET verfügt über ein modernes Glascockpit. Die 1998 gebaute D-BEJR lässt sich als dritter Prototyp des Flugzeugtyps im Dorniermuseum in Friedshafen besichtigen. (05.10.2023)
Christopher Pätz

Die Dornier 328-300 D-BEJR ist der dritte Prototyp des letzten, nur in Deutschland entwickelten Flugzeugtypen. Sie wurde 1998 fertiggestellt und steht heute im Dorniermuseum Friedrichshafen. (05.10.2023)
Die Dornier 328-300 D-BEJR ist der dritte Prototyp des letzten, nur in Deutschland entwickelten Flugzeugtypen. Sie wurde 1998 fertiggestellt und steht heute im Dorniermuseum Friedrichshafen. (05.10.2023)
Christopher Pätz

Die Dornier Do-28E-TNT D-IFNT diente als Experimentalsflugzeug für die neuentwickelten Tragflächen. Im Dorniermuseum Friedrichshafen steht die Maschine am 05.10.2023 auf dem Freigelände.
Die Dornier Do-28E-TNT D-IFNT diente als Experimentalsflugzeug für die neuentwickelten Tragflächen. Im Dorniermuseum Friedrichshafen steht die Maschine am 05.10.2023 auf dem Freigelände.
Christopher Pätz

Die Do-228-200 D-ICDO steht am 05.10.2023 im Dorniermuseum Friedrichshafen.
Die Do-228-200 D-ICDO steht am 05.10.2023 im Dorniermuseum Friedrichshafen.
Christopher Pätz

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