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Wenn der Windsack in der Bucht Traigh Mhòr auf Barra weht, dann ist der Stand den Flugzeugen vorbehalten.

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Wenn der Windsack in der Bucht Traigh Mhòr auf Barra weht, dann ist der Stand den Flugzeugen vorbehalten. Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair startet am 08.05.2025 auf der einzigartigen Sandpiste Richtung Glasgow.

Wenn der Windsack in der Bucht Traigh Mhòr auf Barra weht, dann ist der Stand den Flugzeugen vorbehalten. Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair startet am 08.05.2025 auf der einzigartigen Sandpiste Richtung Glasgow.

Christopher Pätz 26.06.2025, 4 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 60/1

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Über den Strand rollt die Twin Otter G-BVVK der Loganair am 08.05.2025 zur Startbahn des Flughafens Barra. Die 1980 gebaute Maschine fliegt in Kürze zurück nach Glasgow.
Über den Strand rollt die Twin Otter G-BVVK der Loganair am 08.05.2025 zur Startbahn des Flughafens Barra. Die 1980 gebaute Maschine fliegt in Kürze zurück nach Glasgow.
Christopher Pätz

Barra ist der einzige Flughafen auf der Nordhalbkugel, der lediglich bei Ebbe bedient werden kann, denn hier starten und landen die Maschinen direkt auf dem Strand. Die Twin Otter G-BVVK der Loganair ist am 08.05.2025 aus Glasgow angekommen und steht nun auf dem  Vorfeld .
Barra ist der einzige Flughafen auf der Nordhalbkugel, der lediglich bei Ebbe bedient werden kann, denn hier starten und landen die Maschinen direkt auf dem Strand. Die Twin Otter G-BVVK der Loganair ist am 08.05.2025 aus Glasgow angekommen und steht nun auf dem "Vorfeld".
Christopher Pätz

Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair ist bereits seit 1980 im Einsatz. Am 08.05.2025 ist die Twin Otter aus Tiree kommend in Glasgow gelandet. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Barra.
Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair ist bereits seit 1980 im Einsatz. Am 08.05.2025 ist die Twin Otter aus Tiree kommend in Glasgow gelandet. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Barra.
Christopher Pätz






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