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Die ERJ-145 G-SAJD der Loganair ist am 30.04.2026 auf dem Flug LM540 von Southampton nach Newcastle eingesetzt. Hier rollt die 25 Jahre alte Maschine über das Vorfeld des Flughafens Southampton.
Die ERJ-145 G-SAJD der Loganair ist am 30.04.2026 auf dem Flug LM540 von Southampton nach Newcastle eingesetzt. Hier rollt die 25 Jahre alte Maschine über das Vorfeld des Flughafens Southampton.
Christopher Pätz

Die ATR 72-600 G-LMTJ der Loganair setzt am 29.04.2026 in Southampton zur Landung an. Die Maschine kommt als Flug LM555 von der Insel Jersey.
Die ATR 72-600 G-LMTJ der Loganair setzt am 29.04.2026 in Southampton zur Landung an. Die Maschine kommt als Flug LM555 von der Insel Jersey.
Christopher Pätz

Die ERJ-145 G-SAJI der Loganair hebt am 15.05.2025 in Edinburgh Richtung Southampton ab.
Die ERJ-145 G-SAJI der Loganair hebt am 15.05.2025 in Edinburgh Richtung Southampton ab.
Christopher Pätz

Wenn der Windsack in der Bucht Traigh Mhòr auf Barra weht, dann ist der Stand den Flugzeugen vorbehalten. Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair startet am 08.05.2025 auf der einzigartigen Sandpiste Richtung Glasgow.
Wenn der Windsack in der Bucht Traigh Mhòr auf Barra weht, dann ist der Stand den Flugzeugen vorbehalten. Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair startet am 08.05.2025 auf der einzigartigen Sandpiste Richtung Glasgow.
Christopher Pätz

Über den Strand rollt die Twin Otter G-BVVK der Loganair am 08.05.2025 zur Startbahn des Flughafens Barra. Die 1980 gebaute Maschine fliegt in Kürze zurück nach Glasgow.
Über den Strand rollt die Twin Otter G-BVVK der Loganair am 08.05.2025 zur Startbahn des Flughafens Barra. Die 1980 gebaute Maschine fliegt in Kürze zurück nach Glasgow.
Christopher Pätz

Barra ist der einzige Flughafen auf der Nordhalbkugel, der lediglich bei Ebbe bedient werden kann, denn hier starten und landen die Maschinen direkt auf dem Strand. Die Twin Otter G-BVVK der Loganair ist am 08.05.2025 aus Glasgow angekommen und steht nun auf dem  Vorfeld .
Barra ist der einzige Flughafen auf der Nordhalbkugel, der lediglich bei Ebbe bedient werden kann, denn hier starten und landen die Maschinen direkt auf dem Strand. Die Twin Otter G-BVVK der Loganair ist am 08.05.2025 aus Glasgow angekommen und steht nun auf dem "Vorfeld".
Christopher Pätz

Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair ist bereits seit 1980 im Einsatz. Am 08.05.2025 ist die Twin Otter aus Tiree kommend in Glasgow gelandet. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Barra.
Die DHC-8-300 G-BVVK der Loganair ist bereits seit 1980 im Einsatz. Am 08.05.2025 ist die Twin Otter aus Tiree kommend in Glasgow gelandet. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Barra.
Christopher Pätz

In den Farben der schottischen Flagge ist die Twin Otter G-HIAL der Loganair gestaltet. Am 08.05.2025 startet sie gleich als Flug LM 451 von Glasgow nach Barra.
In den Farben der schottischen Flagge ist die Twin Otter G-HIAL der Loganair gestaltet. Am 08.05.2025 startet sie gleich als Flug LM 451 von Glasgow nach Barra.
Christopher Pätz

Loganair betreibt eine große Flotte von ERJ-145, zu der auch die G-SAJC gehört. Am 08.05.2025 rollt die Maschine zur Startbahn in Glasgow, um als Flug LM 407 nach Benbecula abzuheben.
Loganair betreibt eine große Flotte von ERJ-145, zu der auch die G-SAJC gehört. Am 08.05.2025 rollt die Maschine zur Startbahn in Glasgow, um als Flug LM 407 nach Benbecula abzuheben.
Christopher Pätz