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Buffalo Airways Fotos

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Für die Landung im Wasser und auf befestigten Pisten ist die Cessna 185 Skywagon C-FUPT von Buffalo Airways geeignet. Am 20.10.2022 steht sie vor dem Hangar in Yellowknife.
Für die Landung im Wasser und auf befestigten Pisten ist die Cessna 185 Skywagon C-FUPT von Buffalo Airways geeignet. Am 20.10.2022 steht sie vor dem Hangar in Yellowknife.
Christopher Pätz

Frontansicht der L-188 C-GXFC am 20.10.2022 in Yellowknife. Die Lockheed Electra löste bei Buffalo Airways die DC-4 ab.
Frontansicht der L-188 C-GXFC am 20.10.2022 in Yellowknife. Die Lockheed Electra löste bei Buffalo Airways die DC-4 ab.
Christopher Pätz

Bei der C-GUUW der Buffalo Airways handelt es sich um ein Beechcraft 1900D. Am 20.10.2022 steht der 1993 gebaute 19-Sitzer vor dem Hangar in Yellowknife.
Bei der C-GUUW der Buffalo Airways handelt es sich um ein Beechcraft 1900D. Am 20.10.2022 steht der 1993 gebaute 19-Sitzer vor dem Hangar in Yellowknife.
Christopher Pätz

Bei Buffalo Airways werden insgesamt vier Lockheed L-188 Electra als Frachter oder Tanker eingesetzt. Die 1959 ausgelieferte C-GXFC steht am 20.10.2022 vor dem Hangar in Yellowknife.
Bei Buffalo Airways werden insgesamt vier Lockheed L-188 Electra als Frachter oder Tanker eingesetzt. Die 1959 ausgelieferte C-GXFC steht am 20.10.2022 vor dem Hangar in Yellowknife.
Christopher Pätz

Für Frachtflüge in den Northwest Territories setzt Buffalo Airways weiter die 1945 gebaute Curtiss C-46 Commando C-GTPO ein, da sie besser als moderne Maschinen mit den arktischen Bedingungen und unbefestigten Pisten zurechtkommt. (Yellowknife, 20.10.2022)
Für Frachtflüge in den Northwest Territories setzt Buffalo Airways weiter die 1945 gebaute Curtiss C-46 Commando C-GTPO ein, da sie besser als moderne Maschinen mit den arktischen Bedingungen und unbefestigten Pisten zurechtkommt. (Yellowknife, 20.10.2022)
Christopher Pätz

Das Cockpit der DC-3 C-FLFR der Buffalo Airways in Yellowknife. Buffalo Airways setzt die DC-3 weiterhin für Flüge in entlegene Siedlungen im Norden Kanadas ein, bietet allerdings keine regulären Passagierflüge mehr an. (20.10.2022)
Das Cockpit der DC-3 C-FLFR der Buffalo Airways in Yellowknife. Buffalo Airways setzt die DC-3 weiterhin für Flüge in entlegene Siedlungen im Norden Kanadas ein, bietet allerdings keine regulären Passagierflüge mehr an. (20.10.2022)
Christopher Pätz

Die DC-4 C-FBAA  Arctic Expeditor  wurde von Buffalo Airways ausgemustert und wartet in Yellowknife auf ihr weiteres Schicksal. (20.10.2022)
Die DC-4 C-FBAA "Arctic Expeditor" wurde von Buffalo Airways ausgemustert und wartet in Yellowknife auf ihr weiteres Schicksal. (20.10.2022)
Christopher Pätz

Die Curtiss C-46 Commando war zu ihrer Zeit das größte zweimotorige Flugzeug der Welt. Bei Buffalo Airways kommt sie für Frachtflüge in den Norden Kanadas zum Einsatz. Am 20.10.2022 steht sie in Yellowknife.
Die Curtiss C-46 Commando war zu ihrer Zeit das größte zweimotorige Flugzeug der Welt. Bei Buffalo Airways kommt sie für Frachtflüge in den Norden Kanadas zum Einsatz. Am 20.10.2022 steht sie in Yellowknife.
Christopher Pätz

Seit 1945 ist die Curtiss C-46 Commando C-GTPO im Einsatz. Ausgeliefert wurde sie an die USAF und kam dann über verschiedene zivile Betreiber zu Buffalo Airways, wo sie weiterhin für Frachtflüge in den hohen Norden Kanadas unterwegs ist. Sie gehört damit zu den ältesten noch im regulären Einsatz befindlichen Flugzeugen weltweit. Am 20.10.2022 steht die Maschine in Yellowknife.
Seit 1945 ist die Curtiss C-46 Commando C-GTPO im Einsatz. Ausgeliefert wurde sie an die USAF und kam dann über verschiedene zivile Betreiber zu Buffalo Airways, wo sie weiterhin für Frachtflüge in den hohen Norden Kanadas unterwegs ist. Sie gehört damit zu den ältesten noch im regulären Einsatz befindlichen Flugzeugen weltweit. Am 20.10.2022 steht die Maschine in Yellowknife.
Christopher Pätz

Am Dach des Hangars von Buffalo Airways in Yellowknife hängt die Fleet 80 Canuck CF-DQJ. Insgesamt 225 Maschinen dieses Typs wurden zwischen 1944 und 1958 gebaut. (20.10.2022)
Am Dach des Hangars von Buffalo Airways in Yellowknife hängt die Fleet 80 Canuck CF-DQJ. Insgesamt 225 Maschinen dieses Typs wurden zwischen 1944 und 1958 gebaut. (20.10.2022)
Christopher Pätz

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