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Die ATR 72-600 ES-ATC der SAS rollt am 29.04.2019 in Kopenhagen am Flyvergrillen vorbei. Die  Maschine wurde von der estnischen Regional Jet betrieben, die seit 2020 als Xfly aktiv ist.
Die ATR 72-600 ES-ATC der SAS rollt am 29.04.2019 in Kopenhagen am Flyvergrillen vorbei. Die Maschine wurde von der estnischen Regional Jet betrieben, die seit 2020 als Xfly aktiv ist.
Christopher Pätz

Der A310-324 VT-AIG der Air India wartet am 27.02.2010 vor der Halle der Elbe-Flugzeugwerke in Dresden auf den Umbau zur Frachtmaschine.
Der A310-324 VT-AIG der Air India wartet am 27.02.2010 vor der Halle der Elbe-Flugzeugwerke in Dresden auf den Umbau zur Frachtmaschine.
Christopher Pätz

Zwei Mil 9 der Luftwaffe stehen am 19.01.2019 auf dem Außengelände des Militärhistorischen Museums in Berlin-Gatow. Der 93+92 ist im letzten Einsatzzugstand mit Bundeswehr-Registrierung gehalten, das NVA-Emplem ist aber ebenfalls noch erkennbar.
Zwei Mil 9 der Luftwaffe stehen am 19.01.2019 auf dem Außengelände des Militärhistorischen Museums in Berlin-Gatow. Der 93+92 ist im letzten Einsatzzugstand mit Bundeswehr-Registrierung gehalten, das NVA-Emplem ist aber ebenfalls noch erkennbar.
Christopher Pätz

Der A350-941 D-AIVA wird am 11.03.2023 als Flug LH 762 nach Dehli auf das Vorfeld des Flughafens München zurückgesetzt.
Der A350-941 D-AIVA wird am 11.03.2023 als Flug LH 762 nach Dehli auf das Vorfeld des Flughafens München zurückgesetzt.
Christopher Pätz

Die D-ANOY, eine Ju-52 der Lufthansa, steht am 11.03.2023 im Besucherpark des Flughafens München.
Die D-ANOY, eine Ju-52 der Lufthansa, steht am 11.03.2023 im Besucherpark des Flughafens München.
Christopher Pätz

Die 777-212ER EC-MUA der spanischen Charterfluggesellschaft Privilege Style hat am 11.03.2023 nur einen kurzen Flug vor sich, als sie in München am Terminal 1 vorbeirollt. Als Flug DE4875 geht es für Condor nach Frankfurt (Main).
Die 777-212ER EC-MUA der spanischen Charterfluggesellschaft Privilege Style hat am 11.03.2023 nur einen kurzen Flug vor sich, als sie in München am Terminal 1 vorbeirollt. Als Flug DE4875 geht es für Condor nach Frankfurt (Main).
Christopher Pätz

Die 737 MAX8 TF-ICU der Icelandair rollt als Flug FI533 nach Reykjavik am 11.03.2023 zur Startbahn in München.
Die 737 MAX8 TF-ICU der Icelandair rollt als Flug FI533 nach Reykjavik am 11.03.2023 zur Startbahn in München.
Christopher Pätz

Im Besucherpark des Flughafens München sind drei historische Flugzeuge ausgestellt. Vorn die Ju-52/3M D-ANOY der Lufthansa. Rechts dahinter die Lockheed L-1049G Super Constellation D-ALEM, welche ebenfalls für die Lufthansa flog. Links von ihr steht eine als HB-IRN der Swissair lackierte Douglas DC-3(C). Eine Maschine mit dieser Registrierung gibt es kurioserweise zweimal, die andere DC-3 ist im Verkehrshaus Luzern ausgestellt. Die in München stehende Maschine trug tatsächlich nie diese Registrierung, sondern war zuletzt für Norfly als LN-KLV im Einsatz. (München, 11.03.2023)
Im Besucherpark des Flughafens München sind drei historische Flugzeuge ausgestellt. Vorn die Ju-52/3M D-ANOY der Lufthansa. Rechts dahinter die Lockheed L-1049G Super Constellation D-ALEM, welche ebenfalls für die Lufthansa flog. Links von ihr steht eine als HB-IRN der Swissair lackierte Douglas DC-3(C). Eine Maschine mit dieser Registrierung gibt es kurioserweise zweimal, die andere DC-3 ist im Verkehrshaus Luzern ausgestellt. Die in München stehende Maschine trug tatsächlich nie diese Registrierung, sondern war zuletzt für Norfly als LN-KLV im Einsatz. (München, 11.03.2023)
Christopher Pätz

Aus Istanbul kommend rollt der A320-216 TC-DCG der Pegasus Airlines über das Vorfeld westlich von Terminal 1. (11.03.2023)
Aus Istanbul kommend rollt der A320-216 TC-DCG der Pegasus Airlines über das Vorfeld westlich von Terminal 1. (11.03.2023)
Christopher Pätz

Die Tu-134 DDR-SCB der Interflug steht als Denkmal neben dem ehemaligen Terminal des Flughafens Magdeburg, das heute als Restaurant genutzt wird. 1985 war die Maschine nach einer harten Landung ausgemustert worden. (12.03.2023)
Die Tu-134 DDR-SCB der Interflug steht als Denkmal neben dem ehemaligen Terminal des Flughafens Magdeburg, das heute als Restaurant genutzt wird. 1985 war die Maschine nach einer harten Landung ausgemustert worden. (12.03.2023)
Christopher Pätz

Die D-ACRL, eine CRJ-200ER der Eurowings, kurz vor dem Aufsetzen in Dresden am 19.08.2009.
Die D-ACRL, eine CRJ-200ER der Eurowings, kurz vor dem Aufsetzen in Dresden am 19.08.2009.
Christopher Pätz

Die A7-BEK, eine 777-3DZER der Qatar Airways, wirbt für die Fußball-WM 2022 in dem Emirat. Am 11.10.2022 landet die Maschine in Montreal-Trudeau.
Die A7-BEK, eine 777-3DZER der Qatar Airways, wirbt für die Fußball-WM 2022 in dem Emirat. Am 11.10.2022 landet die Maschine in Montreal-Trudeau.
Christopher Pätz

Die Hawker Beechcraft 390 Premier IA D-IIBE der Windrose Air setzt am 19.08.2009 in Dresden zur Landung an.
Die Hawker Beechcraft 390 Premier IA D-IIBE der Windrose Air setzt am 19.08.2009 in Dresden zur Landung an.
Christopher Pätz

Auf dem Vorfeld des Flughafens Marrakesch-Menara wartet die 737-8JP(WL) LN-NGL  Johan Frederik 'Frits' Thaulow  der Norwegian Air Shuttle auf die Fluggäste. Die ersten von ihnen beginnen das Boarding. (25.11.2015)
Auf dem Vorfeld des Flughafens Marrakesch-Menara wartet die 737-8JP(WL) LN-NGL "Johan Frederik 'Frits' Thaulow" der Norwegian Air Shuttle auf die Fluggäste. Die ersten von ihnen beginnen das Boarding. (25.11.2015)
Christopher Pätz

Der A319-111 F-GRXF der Air France rollt am 09.03.2010 in Düsseldorf zur Startbahn.
Der A319-111 F-GRXF der Air France rollt am 09.03.2010 in Düsseldorf zur Startbahn.
Christopher Pätz

Der A319-131 G-EUOD von British Airways beim Pushback in Düsseldorf. (09.03.2010)
Der A319-131 G-EUOD von British Airways beim Pushback in Düsseldorf. (09.03.2010)
Christopher Pätz

Die D-AHXA, eine 737-7K5(WL) der Tuifly, erhebt sich am 02.05.2009 in Hannover in die Lüfte. Im Hintergrund ist der 1999 in Betrieb genommene Tower zu sehen.
Die D-AHXA, eine 737-7K5(WL) der Tuifly, erhebt sich am 02.05.2009 in Hannover in die Lüfte. Im Hintergrund ist der 1999 in Betrieb genommene Tower zu sehen.
Christopher Pätz

Die ATR72-600 SE-MKA der Braathens Regional Airways befindet sich am 22.05.2023 im Endanflug auf den Flughafen Umeå.
Die ATR72-600 SE-MKA der Braathens Regional Airways befindet sich am 22.05.2023 im Endanflug auf den Flughafen Umeå.
Christopher Pätz

Die Fluggesellschaft Jonair bedient verschiedene Regionalflugverbindungen im Auftrag des schwedischen Staates. Auf der Relation Umeå - Östersund kommt im Regelfall die Beechcraft 1900C SE-MHU zum Einsatz. Am 22.05.2023 steht die 1990 in Dienst gestellt Maschine abflugbereit vor dem Hangar in Umeå.
Die Fluggesellschaft Jonair bedient verschiedene Regionalflugverbindungen im Auftrag des schwedischen Staates. Auf der Relation Umeå - Östersund kommt im Regelfall die Beechcraft 1900C SE-MHU zum Einsatz. Am 22.05.2023 steht die 1990 in Dienst gestellt Maschine abflugbereit vor dem Hangar in Umeå.
Christopher Pätz

Blick ins Cockpit der Beechcraft 1900C SE-MHU beim Anflug auf Östersund. (22.05.2023)
Blick ins Cockpit der Beechcraft 1900C SE-MHU beim Anflug auf Östersund. (22.05.2023)
Christopher Pätz

Die Beechcraft 1900C SE-MHU der Jonair ist am 22.05.2023 in Östersund angekommen und wird nach kurzem Aufenthalt zurück nach Umeå fliegen.
Die Beechcraft 1900C SE-MHU der Jonair ist am 22.05.2023 in Östersund angekommen und wird nach kurzem Aufenthalt zurück nach Umeå fliegen.
Christopher Pätz

Aus Stockholm kommend landet die CRJ-900LR ES-ACJ der SAS am 22.05.2023 am Flughafen Åre Östersund. Betrieben wird die Maschine von der estnischen Xfly.
Aus Stockholm kommend landet die CRJ-900LR ES-ACJ der SAS am 22.05.2023 am Flughafen Åre Östersund. Betrieben wird die Maschine von der estnischen Xfly.
Christopher Pätz

Der Heißluftballon D-OEKY schwebt am 29.05.2020 über dem Süden Magdeburgs. Es handelt sich um einen 2015 gebauten Ultramagic M-160 Ballon.
Der Heißluftballon D-OEKY schwebt am 29.05.2020 über dem Süden Magdeburgs. Es handelt sich um einen 2015 gebauten Ultramagic M-160 Ballon.
Christopher Pätz

Ballone / Ultramagic / M-160

48 1400x1058 Px, 27.08.2023

Zum Regulieren der Steigrate der Heißluftballone muss die Luft im Ballon wiederkehrend erwärmt werden, im Regelfall mit Propangasbrennern. An der Spitze des Ballons (hier: D-OTWM) befinden sich der Parachute. Dieser ermöglicht das Ablassen heißer Luft, um schneller zu sinken. (über Magdeburg, 29.05.2020)
Zum Regulieren der Steigrate der Heißluftballone muss die Luft im Ballon wiederkehrend erwärmt werden, im Regelfall mit Propangasbrennern. An der Spitze des Ballons (hier: D-OTWM) befinden sich der Parachute. Dieser ermöglicht das Ablassen heißer Luft, um schneller zu sinken. (über Magdeburg, 29.05.2020)
Christopher Pätz

Ballone / Schroeder fire balloons / G42/24

48 1400x943 Px, 27.08.2023

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