Die BAe RJ85 D-AVRL der Lufthansa CityLine ist am 02.05.2009 in Hannover gelandet. 2010 wechselte der "Jumbolino" zur South African Airlink, wo er nach einem Unfall 2018 verschrottet wurde. Christopher Pätz
Bereits in der neuen Lackierung von Canadian North präsentiert sich die ATR 42-500 C-FTIK, als sie am 21.10.2022 zum Gate in Yellowknife rollt. Christopher Pätz
Die C-GDPA ist die letzte 737-200 der Canadian North. Am 21.10.2022 besuchte sie den Flughafen Yellowknife. Im Mai 2023 wurde die Maschine schließlich ausgemustert. Christopher Pätz
Für die Landung im Wasser und auf befestigten Pisten ist die Cessna 185 Skywagon C-FUPT von Buffalo Airways geeignet. Am 20.10.2022 steht sie vor dem Hangar in Yellowknife. Christopher Pätz
Bei der C-GUUW der Buffalo Airways handelt es sich um ein Beechcraft 1900D. Am 20.10.2022 steht der 1993 gebaute 19-Sitzer vor dem Hangar in Yellowknife. Christopher Pätz
Bei Buffalo Airways werden insgesamt vier Lockheed L-188 Electra als Frachter oder Tanker eingesetzt. Die 1959 ausgelieferte C-GXFC steht am 20.10.2022 vor dem Hangar in Yellowknife. Christopher Pätz
Zur Flotte von Air Tindi gehört die Beechcraft Super King Air 250 C-GYKI, die am 20.10.2022 über das Vorfeld des Flughafens Yellowknife rollt. Christopher Pätz
Für Frachtflüge in den Northwest Territories setzt Buffalo Airways weiter die 1945 gebaute Curtiss C-46 Commando C-GTPO ein, da sie besser als moderne Maschinen mit den arktischen Bedingungen und unbefestigten Pisten zurechtkommt. (Yellowknife, 20.10.2022) Christopher Pätz
Das Cockpit der DC-3 C-FLFR der Buffalo Airways in Yellowknife. Buffalo Airways setzt die DC-3 weiterhin für Flüge in entlegene Siedlungen im Norden Kanadas ein, bietet allerdings keine regulären Passagierflüge mehr an. (20.10.2022) Christopher Pätz
Die DC-4 C-FBAA "Arctic Expeditor" wurde von Buffalo Airways ausgemustert und wartet in Yellowknife auf ihr weiteres Schicksal. (20.10.2022) Christopher Pätz
Zusammen mit einem farblich passenden Pickup steht die private PA-18-150 Super Cub C-FLXG am Ufer der Back Bay von Yellowknife. Die Maschine wurde 1960 gebaut. (20.10.2022) Christopher Pätz
Die Curtiss C-46 Commando war zu ihrer Zeit das größte zweimotorige Flugzeug der Welt. Bei Buffalo Airways kommt sie für Frachtflüge in den Norden Kanadas zum Einsatz. Am 20.10.2022 steht sie in Yellowknife. Christopher Pätz
Seit 1945 ist die Curtiss C-46 Commando C-GTPO im Einsatz. Ausgeliefert wurde sie an die USAF und kam dann über verschiedene zivile Betreiber zu Buffalo Airways, wo sie weiterhin für Frachtflüge in den hohen Norden Kanadas unterwegs ist. Sie gehört damit zu den ältesten noch im regulären Einsatz befindlichen Flugzeugen weltweit. Am 20.10.2022 steht die Maschine in Yellowknife. Christopher Pätz
Das Winterhalbjahr wird für Checks an der Löschflugzeugflotte genutzt. Die AT-802A 640 der Regierung der Northwest Territories wird am 20.10.2022 im Hangar von Buffalo Airways in Yellowknife instandgesetzt. Yellowknife ist eine der sechs Basen der Löschflugzeugflotte. Danke an Buffalo Airways für die spannende Führung! Christopher Pätz
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