Die 737-200C C-GDPA der Canadian North hebt am 21.10.2022 am Flughafen von Yellowknife ab

Die 737-200C C-GDPA der Canadian North hebt am 21.10.2022 am Flughafen von Yellowknife ab.

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Die 737-7CT C-GWJO der Westjet steht am 21.10.2022 auf dem Vorfeld des Calgary International Airport.

Bereits in der neuen Lackierung von Canadian North präsentiert sich die ATR 42-500 C-FTIK, als sie am 21.10.2022 zum Gate in Yellowknife rollt.

Die 737-200C C-GDPA der Canadian North hebt am 21.10.2022 am Flughafen von Yellowknife ab.

Christopher Pätz 09.12.2022, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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Für den Flug der Air Canada Express von Yellowknife nach Calgary kommt am 21.10.2022 die CRJ-900LR C-GJUZ der Jazz Air zum Einsatz.

Erst wenige Wochen ist die 737 MAX 8 C-GLWS für WestJet im Einsatz, als sie am 21.10.2022 in Calgary am Gate steht.

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Die C-GDPA ist die letzte 737-200 der Canadian North. Am 21.10.2022 besuchte sie den Flughafen Yellowknife. Im Mai 2023 wurde die Maschine schließlich ausgemustert. 
Christopher Pätz

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Am Flughafen Yellowknife wird die Boeing 737-2B6C C-GTUK der Nolinor am 19.10.2022 beladen. Nolinor ist mit insgesamt neun Maschinen der weltgrößte Betreiber der 737-200. Die Maschinen kommen auf unbefestigten Pisten im Norden Kanadas zum Einsatz. 
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Die 42 Jahre alte 737-275C C-GOPW der Air Inuit am 14.10.2022 in Kuujjuaq. Gut zu sehen ist das Gravelkit am Bugrad und an den Triebwerken für den Einsatz auf unbefestigten Pisten. Diese Spezialausrüstung, die für neuere Jets nicht verfügbar ist, macht sie für Einsätze im hohen Norden weiter unverzichtbar. 
Christopher Pätz

Flugzeuge / Boeing / 737-200, Luftfahrtunternehmen / Kanada / Air Inuit, Flughäfen und Flugplätze / Kanada / Kuujjuaq (CYVP), Galerien / Reisen / Luftfahrt im Norden Kanadas

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