Zusammen mit einem farblich passenden Pickup steht die private PA-18-150 Super Cub C-FLXG am Ufer der Back Bay von Yellowknife. Die Maschine wurde 1960 gebaut. (20.10.2022) Christopher Pätz
Die Curtiss C-46 Commando war zu ihrer Zeit das größte zweimotorige Flugzeug der Welt. Bei Buffalo Airways kommt sie für Frachtflüge in den Norden Kanadas zum Einsatz. Am 20.10.2022 steht sie in Yellowknife. Christopher Pätz
Seit 1945 ist die Curtiss C-46 Commando C-GTPO im Einsatz. Ausgeliefert wurde sie an die USAF und kam dann über verschiedene zivile Betreiber zu Buffalo Airways, wo sie weiterhin für Frachtflüge in den hohen Norden Kanadas unterwegs ist. Sie gehört damit zu den ältesten noch im regulären Einsatz befindlichen Flugzeugen weltweit. Am 20.10.2022 steht die Maschine in Yellowknife. Christopher Pätz
Das Winterhalbjahr wird für Checks an der Löschflugzeugflotte genutzt. Die AT-802A 640 der Regierung der Northwest Territories wird am 20.10.2022 im Hangar von Buffalo Airways in Yellowknife instandgesetzt. Yellowknife ist eine der sechs Basen der Löschflugzeugflotte. Danke an Buffalo Airways für die spannende Führung! Christopher Pätz
Am Dach des Hangars von Buffalo Airways in Yellowknife hängt die Fleet 80 Canuck CF-DQJ. Insgesamt 225 Maschinen dieses Typs wurden zwischen 1944 und 1958 gebaut. (20.10.2022) Christopher Pätz
Air Tindi ist derzeit der weltgrößte Betreiber der Dash 7 mit fünf aktiven Maschinen. Die 1981 gebaute DHC-7-103 C-GCEV wird gerade im Hangar in Yellowknife überholt. Vielen Dank an den Mitarbeiter von Air Tindi für die spontane Führung! (Yellowknife, 19.10.2022) Christopher Pätz
Am Flughafen Yellowknife wird die Boeing 737-2B6C C-GTUK der Nolinor am 19.10.2022 beladen. Nolinor ist mit insgesamt neun Maschinen der weltgrößte Betreiber der 737-200. Die Maschinen kommen auf unbefestigten Pisten im Norden Kanadas zum Einsatz. Christopher Pätz
Auf einem Hügel neben dem Flughafen von Yellowknife wurde die Bristol 170 Freighter CF-TFX der Wardair aufgestellt. Wardair schenkte die Maschine, die ein Jahr zuvor auf dem Nordpol landete, 1968 der Stadt Yellowknife. Die Fluggesellschaft wurde 1990 von der Canadian Airlines International übernommen. (Yellowknife, 19.10.2022) Christopher Pätz
Die Boeing 737-36N(QC) C-GZCN der Canadian North ist eine der Combi-Frachter, erkennbar an der Klappe hinter dem Vordereinstieg. Am 19.10.2022 ist die 23 Jahre alte Maschine aus Edmonton kommend in Yellowknife gelandet. Christopher Pätz
Die 1948 gebaute DHC-2 C-FFHA der Harbour Air trägt eine Sonderlackierung im Stil der kanadischen Flagge. Sie gehört zu den ältesten noch aktiven Maschinen. (Vancouver Harbour Flight Centre, 17.10.2022) Christopher Pätz
Die Turbo-Otter C-FLAP der Saltspring Air steht am 17.10.2022 am Anleger des Vancouver Harbour Flight Centre bereit für den nächsten Flug. Die Saltspring Air wurde 2003 gegründet und gehört seit 2015 zur Harbour Air. Christopher Pätz
Die zwei DHC-2 Beaver Mk1 C-FJBP der Whistler Air und C-FWAC der Harbour Air stehen am 15.10.2022 am Anleger in Vancouver Harbour und warten auf den nächsten Flug. Christopher Pätz
Der Wasserflughafen Vancouver Harbour Flight Centre liegt direkt an der Downtown von Vancouver. Platzhirsch ist die Harbour Air, die hier vor allem mit Twin Otter und Turbo Otter, aber auch mit einigen DHC 2 Beaver aktiv ist. (15.10.2022) Christopher Pätz
Die Gulf Island Seaplanes bietet ebenfalls Flüge ab Vancouver an. Bei der C-FHRT handelt es sich um eine 1959 gebaute DHC-2 Beaver. Dahinter zwei Cessna 208B Grand Caravan EX der Harbour Air. Eine weitere Grand Caravan startet gerade. (15.10.2022) Christopher Pätz
In die 1959 gebaute Turbo Otter C-GOPP der Harbour Air wird das Gepäck der Fluggäste geladen. (Vancouver Harbour Flight Centre, 15.10.2022) Christopher Pätz
Die DHC-6-300 Twin Otter C-GFHA gehört seit 2018 zur Flotte der Wasserfluggesellschaft Harbour Air. Am 15.10.2022 steht sie in deren Basis am Coal Harbour in Vancouver. Christopher Pätz
Die 757-256 TF-ISV der Islandair steht am 15.10.2022 auf dem Vorfeld des Vancouver International Airport vor einem A330-300 der Air Canada. Christopher Pätz
Die C-FIAI gehört zu den 12 Dash 8-300 von Air Inuit, die die kleineren Siedlungen an der Küste anfliegen. Am 14.10.2022 rollt sie nach der Landung in Kuujjuaq zum Gate. Christopher Pätz
Die Cessna 550 Citation II C-FJCZ ist für das Department of Transport (Ministerium für Verkehrswesen) im Einsatz. Am 14.10.2022 ist die Maschine in Kuujjuaq gelandet. Christopher Pätz
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